今年7月17日，上海市栖林路就有一位狗主人在车库遛狗不牵绳，结果狗被车轧死。车主是否应该进行赔偿，双方当事人打起了民事诉讼官司。目前，这起案件仍在等待法院判决。
在笔者看来，车库属公共场所，车流量大，本不是遛狗的地方，而且遛狗不牵绳，这是错上加错。养狗是居民的权利，任何人干涉不了，但是，文明养犬更是不可推卸的责任。出门连狗绳都不栓，吓到了人或咬到了人怎么办？出门把狗绳拴好，让狗狗处于自己的控制中，这样更安全。
宠物的牵引绳就是生命绳，主人如果真爱自己的狗狗，就不该把它的生命当儿戏。如果狗没有链子拴着的，且撞狗的车辆是正常行驶没有违法行为，从责任角度来说，是狗主人没有对狗尽到保护的责任。我国侵权责任法第七十八条明确规定，“饲养的动物造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任”，第七十九条进一步指出，“未对动物采取安全措施造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。”此外，翻阅全国诸多地方的犬只管理办法，其中都会有一个不可或缺的条款，即必须对犬只进行拴狗绳等约束性管理。
平心而论，为了规范养犬很多城市都拿出了办法，可面对因狗而生的矛盾频发的尴尬，“给狗拴绳咋就这么难”的追问着实让人困惑。其实，这说到底还是违法成本太低而维权成本太高。即便被犬所伤，受害者很难获得实质性赔偿，在此悖论之下，不文明养狗者自然有恃无恐。
反观国外，日本对养狗除了有严格的法律和制度管理之外,日本社会独特的公众意识对养狗人的约束力量也很大。日本人遛狗,会随时拽紧狗项圈上的缰绳,让狗不要乱跑,清理狗粪,狗一旦乱叫就要立即制止。他们认为,这不仅是法律和制度的规定,也是为了不给别人添麻烦,避免引起他人的反感。意大利则规定,凡养狗者不得通过训练使狗更具攻击性或其他潜在的危险性,任何人发现违反者都可以举报,举报将得到政府的奖励。狗主人带狗上街或出入其他公共场合,必须为狗佩戴口套或皮带。
遛狗牵狗绳不仅是一种文明，更是对狗狗和他人人身安全的尊重。文明养犬关键在于“管人”。治理不文明养狗的关键，在于加强对饲养人的约束和管理，加大遛狗不栓绳行为惩治力度，增强饲养人的社会公德和法律意识。让遛狗牵狗绳成为一种自觉，既是对狗狗负责，也是对他人负责。
